Конкурс профмастерства на заводе двигателей
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» прошёл конкурс профмастерства среди молодых работников.
Конкурс профмастерства открывает много возможностей для молодых работников: они могут проявить профессиональные навыки, повысить свои разряды и категории. Также победители получают ценные подарки, а за первое место вручается путёвка в Геленджик. Попробовать свои силы могли заводчане в возрасте до 35 лет. Всего участие в конкурсе в этом году принял 61 человек.
Открыли конкурс заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин, заместитель главного инженера – главный технолог Андрей Чекмарев и председатель профкома Хаким Мингалимов. Они пожелали участникам успехов в состязании и дальнейшего профессионального роста.
Конкурс традиционно состоял из двух частей – сначала проверяли теоретическую подкованность участников, а затем их умения на рабочих местах. По итогам двух этапов в каждой профессии выбрали лучших молодых работников. Так, лучшим наладчиком КИПиА стал Евгений Васильев (цех 556), лучшим наладчиком автоматических линий и агрегатных станков – Дамир Фархутдинов (цех 417), лучшим термистом – Роберт Бариев (цех 301), лучшим наладчиком ЧПУ – Вячеслав Прокопьев (цех 123), лучшим инженером-технологом – Анастасия Рассказова (цех 036). Также лучшим мастером был признан Михаил Спиридонов (цех 103), а Булат Гиззатов (цех 526) – лучшим электрогазосварщиком.
Следующая новость: Проекту «Челнок» исполнился один год.
![Колодка стояночного тормоза (старого образца) 375-3507015 Колодка стояночного тормоза (старого образца) 375-3507015](/uploads/nophoto.jpg)
- 375-3507015
- Колодка стояночного тормоза (старого образца)
![Колодка рабочего тормоза в сборе (двухреберная) 375-3501090 Колодка рабочего тормоза в сборе (двухреберная) 375-3501090](/uploads/nophoto.jpg)
- 375-3501090
- Колодка рабочего тормоза в сборе (двухреберная)
![Полуось внутренняя правая (длин) 375-2303068 Полуось внутренняя правая (длин) 375-2303068](/uploads/nophoto.jpg)
- 375-2303068
- Полуось внутренняя правая (длин)
Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П
Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески
Ступица — устройство, с помощью которого колесо крепится на цапфу.
Тормозной кран – часть системы по управлению движением, которая используется для остановки транспорт
Карбюратор — это устройства, которые были популярны вплоть до начала нынешнего столетия, пока их не
Масляный насос — устройство для перекачки смазочной жидкости для ДВС